卡修的個人備忘錄

這回是介紹由學長那邊介紹的代工，難得一見的來自捷克的洪水猛獸 Hawk 75 a-5 的製作日記，基本是因為是由a3套件硬改的所以意外花了不少功夫，不過也因為模子本身不太妙所以獲得了不少收穫。

 今年真是詭異的一年，以前從來沒想過的題材，今年居然一件接一件 (汗) ，本月 (?) 的模型是來自捷克的洪水猛獸廠商 Special Hobby的1/72 hawk 75A-3 不過因為是接下朋友介紹的代工，而對方希望要做成國軍用過的飛機所以被我硬是改造成A-5型。 原本在接下去的時候以為大概是為期兩周的輕鬆愉快過程(因為對方要求不高)。 結果沒想到拿回家打開一看就發現不太妙，除了第一次看到的樹脂駕駛艙、真空成行座艙罩、蝕刻片零件外，塑膠零件本身也是溢膠、氣泡、變形樣樣來。最糟糕的是當我開始研究起上色的時候才發現國軍沒用過A-3型，而用過的其他幾型都跟這台A-3差異很大，光憑手上的零件很難搞出來，收集了很多資料後，好不容易找出一架相對比較可以用元套件搞出來的A-5塗裝圖 並選其中有書本出處的來做為參考來製作 (汗) (反正出錯就請該書作者去負責(喂))         

零件本身的話，不愧是歐洲的洪水猛獸，雖然樹脂駕駛艙外觀很漂亮，不過機槍、排氣管、 或是機翼，或是駕駛艙本身在大小或是密合度上都很有問題，這時候假組就顯得十分重要，要是沒經過社團學長提醒的話真的是會發生各種密合度上的慘劇。

製作上，幾個比較特別的要點，駕駛艙部分首先先參考了網路上的神人製作出來A-3模型及實機照片做為參考(畢竟沒資料顯示他們改了駕駛艙)，上完色之後塞進機身裡面後才開始來面對機身本身的密合還有變形問題。

第一次挑戰的樹脂駕駛艙，說實話真的很漂亮

上色後還真的蠻漂亮的

不過機頭的密合度就悲劇了...乖乖墊塑膠片。

機翼跟機身密合度其實不太妙，所以塞塑膠絲來填補縫隙。整流罩方面，因為A-3 A-5在大小及外型上其實完全不一樣，所以發現原件的引擎零件太大塞不進去A-5型的整流罩裡面，在不得已的情況下只好借了學弟手頭上的Hawk 75 m型的引擎來翻模，並一樣參考前述的神人改造來強化引擎細節。

翻模後參考網路神人的作例追加了部分細節後，以蓋亞123wash黑色後做出了滿意的金屬質感。(圖中以兩種銀色做出點差異)

回到整流罩，因為整流罩上的蝕刻片因為上面有紋路的關係所以在折的時候很難摺出弧度，要稍微花點心思去弄出曲線來。 真空成行座艙罩的部分，藉由社團學長教導及給的影片，小心的大致弄下來後，花了一整晚邊磨邊對的情況下，總算是勉強弄上去了(死) 然後拿研磨膏跟蠟簡單的拋光以增加透明度。 起落架方面，由參考塗裝圖來看，a-3 a-5形狀略有不同，不過還好因為廠商想一魚多吃的關係，所以有多的零件可以能來套用。 機尾的滑行輪原本是脆弱的樹脂零件，還害我搞斷飛走所以原本打算殺1/72的海盜滑行輪來看看，雖然在形狀上有所不同，不過想說經整修後應該還好吧就拿來用了，誰知道整修過程中這殺肉零件也噴走了，還在找的時候找到最一開始的原廠零件 (汗) 記取教訓打樁後總算搞定，最後把原件過粗或是甚至沒做出來的整流罩上機槍槍管以.5銅管替換掉。

這東西跟我說是槍管?WTF!?換掉!

上色的話基本上就是很基本的二色塗裝，不過因為沒水貼的關係所以請學長贊助了機翼上的黨徽水貼，不過因為看不出來上機翼到底有沒有貼黨徽所以在參考了網路上的M型的圖後決定放棄只貼下面，至於其他的圖案則是花功夫自己做遮蓋好不容易是弄出來。，最後經過簡單的舊化後，張線並裝上瞄準具蝕刻片後收工。以下就是照片區了

塗裝部分最難搞的大概就是這個圖案，以遮蓋膠帶拿鉛筆打草稿後再切下來做出遮蓋貼紙來噴

==================照片區=========================

 說實話怎麼看都覺得蠻素的...上色的功力真的要加強，感覺是風格問題。

引擎其實樹脂件本身就不錯，不過還是感覺少了幾條線，另外沒想到我這幾罐放了很久很久的CAST居然還能用，也算是蠻奇蹟的。

駕駛艙近照，防風罩本身因為形狀複雜，外加機身取縣也不太對所以就很難裝了，不過以這台來說，更麻煩的是座艙後面那左右兩小塊的玻璃，真的是惡夢...

總結一下:

原本以為是個輕鬆愉快的組合上色代工，沒想到實際上是一個跨越了考據、套件射出缺陷、變形、型號改造、翻模、銅管替換、打樁的洪水猛獸，雖然說單純以練功來說很有收穫，不過還是不太想去碰這種會折壽的東西...另外其實有些部分的刻線也太淺，等到上色後才發現有點太晚實在有點難搞，另外就是上下機翼間的刻線其實意外的有學問，因為不是兩個互相平行的平面，而是會在機翼尖端交界的形狀，所以垂直表面直直畫下去保證悲劇...算是很好的經驗。雖然中間有所休息，不過前前後後居然搞了三個月，也算是蠻恐怖的。